Nach Twitter führt jetzt auch Meta einen Premium-Abodienst ein, der Verifikation verspricht und höhere Reichweite. Sind die Tage des „Gratis-Internets“ damit gezählt?
Vor dem US-Verfassungsgericht muss sich Google gegen den Vorwurf verteidigen, dass die Vermarktung von Inhalten seiner Videoplattform YouTube Terroristen anstachelt. Die Eltern einer Studentin, die bei den ISIS-Terror-Attacken ermordet wurde, wollen erreichen, dass die Betreiber von Internetplattformen in den USA nicht mehr automatisch von der Haftung für ihre Inhalte befreit werden. Was bedeutet das für die Branche?
Mercedes hat diese Woche bekannt gegeben, künftig enger mit Google zusammenzuarbeiten, im ersten Schritt mit dem Landkartenservice Google Maps. Mercedes Chef Ola Källenius bricht damit mit einem Tabu. Denn Google galt bislang als Angstgegner der Autobranche. Ist das ein Strecken der Waffen oder einfach nur Pragmatismus?
Mercedes and Google team up – disgrace or redemption?
After Twitter, Meta launches a premium subscription service that promises verification and greater reach. So are the days of the „free Internet“ numbered?
Google has to defend itself before the US Constitutional Court against accusations that marketing content on its video platform YouTube incites terrorists. In addition, the parents of a student murdered in an ISIS terror attack seek to end the automatic exemption of Internet platform operators from liability for their content. What does this mean for the industry?
Mercedes announced this week that it would work more closely with Google in the future, starting with Google Maps. In doing so, Mercedes CEO Ola Källenius is breaking a taboo. Until now, Google has been considered a feared adversary of the automotive industry. So is this an outreach or just pragmatism?
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